Leistungszahl und Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen

Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens einen physikalischen sowie künstlichen Laboratorien. Wie nach Erfindung der Luftpumpe zum erstenmal unter ihrer Einwirkung Wasser zum Einfrieren geliefert ist, gewsen ist welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, welche aber wegen des enormen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei die praktische Bedeutung blieb, welche die (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Ebenso wie allerdings am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche über die atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence sowie Siebe) noch einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem der Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst in einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Weise nachgewiesen, von welchen Konditionen dies Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt ist und daß die Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar zu erreichenden Erstattung sich möglichst zu annähern gestattet. Welche allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Säure (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Bei Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert unterschiedlicher Hundertausende € sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen mag etliche Hunderttausend Euro teuer sein. Doch egal ob luxeriöses Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig sein, die Kältemaschine am Trailer muss zuverlässig gehen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird mit Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig hat einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht eine Instandhaltung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré

Welche Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich über einen Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel wird hergestellt in 2 Komponenten, einem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Dies Kühlmittel muss in dem Lösemittel gänzlich lösbar sein. Einwandfrei gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Nässe wie Kältemittel und der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung wie Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erreichen, welche Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Nässe als Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch kaltemaschine gespielten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei älteren Kältemaschinen gewsen ist dieser Antrieb vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden diese absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt und sein können gerissen, fiel welche Abkühlung aus. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen verbaut, für neueren Aggregaten ist dieser Stromerzeuger kaltemaschine direkt an den Motor geflanscht, es existiert nur noch einen einzigen Keilriemen, dieser welche Wasserpumpe des Motors antreibt. Alle 1.500 Betriebszeit wird eine Wartung fällig, die Stunde entspricht etwa 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit gelangt dieser Service gemäß Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen das Eine und auch das Andere miteinander sowie befördern den Lkw entsprechend "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad war für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf die akku Antriebsenergie relevant, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben resultieren. Ein Direktvergleich der Art wird jedoch gesetzeswidrig, da mechanisch betriebene bzw. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich wird, sondern in klassischen oder erneuerbaren Quellen durch Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein muss, welches sich ebenfalls im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder diese Defizite das, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht sogar passender.

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